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Histoire de Marciac – (295) : VI – Le clocher de Notre-Dame de l’Assomption (45)
3-Le clocher de Notre-Dame de l’Assomption (21) o) D’une restauration l’autre La construction de la nouvelle chapelle de Notre-Dame-de-la-CROIX canalisa vers elle tous les afforts de la Fabrique de Marciac. Le clocher de Notre-Dame, bien que restauré demeura un sujet de préoccupation. Le nouveau curé-doyen de Marciac, Emile SEMBRES (1884-1919), ne ménagea pas, lui non…
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Histoire de Marciac – (296) : VI – Le clocher deNotre-Dame de l’Assomption (46)
3-Le clocher de Notre-Dame de l’Assomption (22) p) Le fin mot de la hauteur du clocher Le clocher de Notre-Dame de l’Assomption fut et est aujourd’hui le clocher le plus haut du Gers. On l’estima longtemps haut de 85 m en cumulant les hauteurs du beffroi, des deux salles, de la base du clocher et…
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Histoire de Marciac – (297) : VI – Le clocher de Notre-Dame de l’Assomption (47)
3-Le clocher de Notre-Dame de l’Assomption (23) q) Le clocher OUT et IN Pris sous tous les angles : il ne passe jamais inaperçu qu’il soit vu de l’ouest comme sur le tableau d’Emile Guichard, fidèle reproduction de cette façade que l’on ne peut pas photographier par manque de recul, ou depuis le nord-est (1èere…
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Déjà un mois que le code de la route a fêté ses 100 !
.. Petites ou grandes histoires … Maurice Serres avait entraîné les lecteurs de blogmarciac à travers l’histoire des transports à Marciac. Il avait mentionné la création de ce Code de la Route , le fameux Code ROUSSEAU ! Ce qui sui est inspiré d’un article de Philippe Buron Pilâtre dans l’hebdomadaire « L’Ami Hebdo n° 23…
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