Blogmarciac

Pour changer des « Petites ou grandes histoires » sur les transports à Marciac , la rubrique de la Minute occitane reprend du service selon une tradition bien établie : le texte en patois pour que tous les amoureux de ce parler aient le plaisir et le sentiment de retrouver « leurs racines » ; le texte traduit en…

La belle époque de l’automobile -1 – Curieusement, des véhicules des deux constructeurs alsaciens Mathis / Bugatti ainsi qu’une « De Dietrich » lorraine, fabriquées dans le 1er tiers du XXe siècle ont circulé à Marciac. Emile Mathis (1880 / 1956), associé à Ettore Bugatti (1881 / 1947) construisirent des automobiles à leur usine de…

La gagnante des 24 h du Mans à Marciac ! On est venu souvent de très loin chez Martial Vernhes pour réparer ou transformer des véhicules de prestige. Après la BUGATTI 1913, le sympathique carrossier a modifié la voiture qui a remporté les 24 heures du Mans 1926, une LORRAINE – DIETRICH B 3-6 qui,…

La Peugeot 202 Il s’agit bien d’une 202, appelée limousine (6 vitres), version commerciale. On distingue en effet sur la photo les 3 glaces latérales. La mention Gers sur l’aile indique bien qu’il s’agit d’une version utilitaire, dotée d’un hayon et apte au chargement. Un modèle plutôt rare et produit seulement à 900 exemplaires. L’ancêtre…

MOTOS : Souvenirs (1925 / 1950) Les garnements qui s’affichent sur cette moto ancienne, aujourd’hui largement octogénaires, viennent de prendre un bain au moulin d’Espalanque , un lieu très prisé avant la construction de la 1ère piscine à Marciac. Nous sommes en juillet 1950.La moto est une Motoconfort / Motobécane des années 1925 : moteur…

Au temps des courses de chevaux Marciac, comme plusieurs communes du Gers, a eu sa Société hippique et son champ de courses. Il se situait au sud du lac (qui était encore à l’époque une prairie), entre cet espace et l’actuel parking de Mobilhomes. Aujourd’hui, il est planté de peupliers. L’un des fondateurs de cette…

La Publicité L’organisation de ces courses et l’entretien de l’hippodrome avaient un coût. Il était donc –déjà- fait appel à la générosité des commerçants et plusieurs pages leur étaient réservées sur le programme. Si tous ces magasins et entreprises ont disparu aujourd’hui, les plus anciens se souviennent de ces enseignes : à l’angle nord-est de…

Un bel équipage Il s’agit d’une voiture légère, permettant des allures rapides mais peu confortable, utilisée pour la promenade, des déplacements sur des courtes distances ou encore pour le dressage (de type Tilbury, Gig ou Bogey ?) A noter l’armature des moyeux de roues : 16 rayons, très solide. Le porte crottes est en cuir,…