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L’histoire des autocars à Marciac …& L’entreprise Joseph Camboué (1904 /1967) Joseph Camboué, installé rue Morlas, dirigeait à la fois un service public de transports en commun et une entreprise de travaux publics qui fut chargée, en 1938, de construire le nouvel autel de plein air visible aujourd’hui sur le site de la chapelle Notre-Dame…

L’histoire des autocars à Marciac … & De « l’impériale » à la soute à bagages (2) L’histoire du jeune fugueur Si l’authenticité de la première histoire n’est pas garantie, celle qui suit, par contre, a bien été vécue. Nous sommes en octobre 1944, au « Collège Moderne » ( !) de Mirande que vient…

L’histoire des autocars à Marciac … & IV – Le Marciac-Bordeaux quotidien Voilà qui est étonnant : La société de transports ROBERT, d’ Aire sur Adour, a assuré quotidiennement une liaison par autocar Marciac-Bordeaux, et ce durant une quinzaine d’années au moins (période 1940/1950). Départ à 04 heures, devant l’épicerie – station – service (1)…

L’histoire des autocars à Marciac …& V – LA BELLE HISTOIRE DU LANCIA 3 RO (1) (photo N° 1) C’est la seule photo que nous possédions de cet autocar, prise vraisemblablement dans les Pyrénées au cours d’une sortie effectuée sans doute par les jeunes filles d’une institution religieuse. Les marciacais qui l’ont connu reconnaîtront Joseph…

L’histoire des autocars à Marciac …&V – LA BELLE HISTOIRE DU LANCIA 3 RO (2) Décidément il se passe toujours quelque chose à Marciac qui permet à la bastide de se distinguer des autres par d’improbables coïncidences, qui font de son histoire quelque chose d’atypique. Cela se vérifie encore avec « un demi siècle de transports…

L’histoire des autocars à Marciac …&V – LA BELLE HISTOIRE DU LANCIA 3 RO (3) On the road again … vers un joli petit village alsacien ! Joseph Laporterie entreprit une nouvelle restauration de l’autocar devenu ambulance, installant à nouveau des sièges pour le transport des voyageurs et ce durant 17 années, de 1945 à…

L’histoire des autocars à Marciac …&V – LA BELLE HISTOIRE DU LANCIA 3 RO (4) 2000 -20014 ou le temps nécessaire pour retrouver la beauté d’antan ! La restauration est l’œuvre de Jean-Claude Flécher et de son fils Claude. Ils ont repris l’entreprise créée par Edmond en 1928. A cette époque, deux autocars assuraient le…

L’histoire des autocars à Marciac …& V – LA BELLE HISTOIRE DU LANCIA 3 RO (5) Les étapes de la renaissance 2000-2008 Elles commencent par : Le moteur : pratiquement irréparable (les anecdotes sur les incidents à Marciac sont nombreuses !), il sera remplacé par un moteur identique trouvé dans une casse italienne. Puis vint…

L’histoire des autocars à Marciac …& V – LA BELLE HISTOIRE DU LANCIA 3 RO (6) Les étapes de la renaissance 2008 -2014 Place ensuite à … 3. La peinture en 2008. La couleur originelle sera conservée, sachant que le rouge était réservé aux autocars assurant des excursions ; 4. La réfection de l’intérieur du…