Avant de reprendre le récit détaillé de Juliette Drouet sur l’arrêt forcé à Villecomtal, qu’elle identifia à Rabastens de Bigorre, très certainement contrariée par les circonstances qui entourèrent « la panne technique  » du moyen de locomotion – de nos jours ce serait un problème grave de direction (à en juger par le récit qui suit) – on peut comprendre qu’ étant donné son humeur et surtout sa colère intérieure contre le palefrenier, ses commentaires sont acerbes et de ce fait …
– Rabastens de Bigorre ne revendiqua aucune halte de Victor Hugo dans la bastide, voire même une simple traversée !
– Villecomtal… laissa échapper, jusqu’à nos jours, cette opportunité d’attacher son nom à celui d’un écrivain célèbre ,
– Mirande eut la prémonition d’associer à la notoriété de la ville celle d’un écrivain français incontesté, Victor Hugo !
Images Google Juliette Drouet – illustration de Wikipedia et ci-dessous « Victor Hugo »

 » En marge du voyage aux Pyrénées de Victor Hugo et de juliette Drouet … en 1843 :

« Pendant les deux premières lieues, sur la route la plus lisse et la plus égale qui se puisse voir, notre équipage allait assez bien. Mais à la première bosse de terrain le cheval supplémentaire brisa son palonnier qui était un simple morceau de bois blanc très mince. Notre Homme prétendit qu’il pourrait encore servir et l’attacha avec une corde serrée parce qu’il était cassé en bec de flutte. Cela aurait pu avoir lieu si le palonnier, au lieu d’être attaché par un de ses bouts aux brancards, l’avait été par le milieu seulement et avait eu ses deux extrémitées libres de suivre tous les mouvements de la voiture. Mais notre gros homme, outre son excessive maladresse, était d’une monstueuse stupidité. Nous n’avions pas fait trente pas après l’opération de raccomodage que le palonnier était détaché de la voiture et que le cheval n’était plus qu’un obstacle pour continuer notre route. Heureusement nous étions près d’un petit village … – voir le premier article …-
… suite de la narration ….  » Des femmes, des enfants, disent leur chapelet dans le plus profond recueillement.
Une très vieille femme, pieds nus, la tête couverte de son capulet rouge, prie avec une ferveur qui tient presque de l’extase. Quel que l’objet pour lequel elle prie, il est certain qu’elle n’en peut pas être séparée pour longtemps. C’est peut-être ce qui lui donne cet air rayonnant que je lui remarque.
Nous revenons à notre cabriolet. L’avoine est mangée. Le palonnier est à son poste ; cette fois c’est un manche à balai dans son plus grand développement, mais il ne peut pas servir, il faut le détacher. Notre cafetier qui ne veut pas dépenser un sous s’engage par serment à rapporter le manche à balai dans son entier ; pour cela il fait attacher les cordes qui attèlent avec des clous, de sorte que, au-delà du cheval et de la voiture, le morceau de bois dépasse de plus de trois pieds. Impossible encore de marcher avec ce morceau de bois menaçant. On le détache de nouveau et on le fait passer sous la voiture jusqu’à l’autre côté. De cette façon la trique est encoe trop longue, mais comme elle est attachée à demeure, sans pouvoir se mouvor ni d’un bout, ni de l’autre, elle doit casser à la première rencontre si elle rend inutile, et même dangeeux, le cheval qu’elle attèle qui ne peut ni tirer, ni retenir la voiture… ».
Tout est dit sur cette journée du 3 septembre 1843. Sauf que le 4, alors que Victor Hugo se trouvait à Auch … ce même jour, sa fille Léopoldine et son gendre trouvèrent la mort, noyés dans la Seine à Villequiers, lors d’une promenade en barque, vicitmes du reflux de la mer appelé le « Mascaret ».