21-2 : Le rapport avec Marciac
Les deux véhicules présentés appartenaient à l’entreprise de Georges Moncassin. Installée Place du Chevalier d’Antras à Marciac au tout début du XXè siècle, elle a participé à la mise en œuvre de plusieurs chantiers de travaux publics d’importance comme l’installation de la base en pierre du Pont de Fer, sur le Bouès, ouvrage du type « Eifel » qui avait remplacé le pont en bois établi un siècle plutôt , à l’époque ou l’Intendant d’Etigny oeuvrait pour l’amélioration du réseau routier régional. Autre chantier d’importance, à la même époque : la construction en pierre des gradins entourant les arènes.
Après le décès de son papa, son fils Charles a repris l’entreprise familiale. Il a été, notamment dans les dernières années de sa vie, la « mémoire vivante » de Marciac.