Les histoires compilées par Maurice Serres sur « un demi siècle de transports … à Marciac  » ont eu un singulier effet, celui d’abolir les distances et le temps et de créer des liens particuliers entre l’Est et le Sud-Ouest de la France qui … quand ils ont été décrétés par les autorités, n’ont eu aucun effet (1), alors qu’abandonnés au destin (souvent malicieux) … des liens ont été étroitement tissés entre les hommes ! (2)
(1) Histoire des deux baraquements des Arènes au bout des « promenades) pour accueillir les réfugiés alsaciens de la 2e guerre mondiale : ils ne remplirent jamais cet office.
(2) Maurice Serres, enfant du pays de Marciac, mais aussi résident en Alsace (Strasbourg pour ne pas citer la ville ) après avoir côtoyé de grands moments de l’histoire à Berlin-Ouest, puis en Allemagne etc… Finalement le monde est bien petit !
Après l’histoire du Lancia …
Le Berliet « décapité » !
1- Historique
L’histoire de cet autocar Berliet VSAB, qui a, comme le Lancia, circulé à Marciac dans les années 1990 avant de se retrouver lui aussi, aujourd’hui, en Alsace , est pour le moins originale.

1932 : Construction et livraison de l’autocar à Porto Vecchio, en Corse, où il assurera durant de très longues années le transport de voyageurs.
Racheté une 1ère fois par un ressortissant allemand qui le ramène en métropole, il se retrouve à Marciac au garage du Lac où … Martial Vernhes , carrossier de talent spécialisé dans la restauration de véhicules en a fait l’acquisition le 3 mars 1989 avant de le restaurer (carrosserie et mécanique). (photo 1)